PPF completo o solo frontal: qué proteger y por qué

La decisión más habitual al pedir presupuesto: ¿protejo solo el frontal o el coche entero? No hay una respuesta única, pero sí datos que ayudan. El 90% de los impactos de gravilla entran por delante. El otro 10% (y los roces, los arañazos de lavado y el sol) se reparten por todo el coche.

Qué incluye un frontal completo

Paragolpes delantero entero, capó completo (no un tercio), aletas delanteras, retrovisores y faros. En Lamina Zero, desde 1150€. Es la cobertura que recomendamos como mínimo a cualquier coche que haga autopista.

Qué es un frontal parcial (y por qué no lo recomendamos)

Paragolpes y los primeros 30–50 cm del capó, con una junta visible a media altura. Es más barato, pero la junta acumula suciedad y, cuando el sol apaga el barniz, la diferencia entre la parte protegida y la que no se ve. Si el presupuesto es ajustado, preferimos hacer el capó entero y dejar las aletas para más adelante.

Zonas que casi todo el mundo olvida

• Pilares A y el borde del techo: reciben impactos a velocidad.
• Pasos de rueda traseros: la rueda delantera lanza gravilla hacia atrás.
• Umbrales: talones, maletas, sillas de niños.
• Zona de carga del maletero: bicis, compra, perros.
• Tiradores y bordes de puerta: anillos, llaves, uñas.

Estas zonas se pueden añadir a un frontal como PPF interiores desde 200€, o quedan cubiertas en un full body.

Cuándo compensa el full body

Coche nuevo de más de 50.000€. Colores oscuros, que marcan todo. Acabados mate, que no se pueden pulir. Coches que duermen en la calle o en aparcamientos públicos. Coches que se van a vender en 3–5 años y quieres que la pintura esté perfecta. Y cualquier deportivo. Desde 3100€.

Frontal ahora, resto después

Se puede. Instalamos el frontal hoy y el resto en unos meses con el mismo film y sin que se note la diferencia. Lo importante es proteger el frontal antes del primer viaje largo.

Y el parabrisas

Un film específico para cristal, desde 350€, frena las astillas de gravilla que acaban en una luna nueva. Muy recomendable en coches con parabrisas caros (cámaras, HUD, calefactado).

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