Lámina teñida, metálica, cerámica o nano-cerámica: cuál elegir para tu coche

Cuatro láminas pueden tener exactamente el mismo tono de oscuridad y comportarse de forma completamente distinta bajo el sol. La oscuridad es estética; el rechazo de calor es tecnología. Te explicamos cada gama con lo que de verdad importa.

Teñida básica (Low Cost)

Una lámina de poliéster teñida en masa. Da privacidad y oscurece, y poco más: rechaza un 20–30% del infrarrojo. Con los años el tinte se degrada y vira a violeta. Garantía de 1 año. La instalamos si el presupuesto es la única prioridad, pero no la recomendamos.

Metálica (Standard)

Lleva una capa metalizada que refleja el calor. Rechaza un 40–50% del infrarrojo y dura mucho más que la teñida. Su pega: el metal puede interferir con GPS, móvil, radio y telepeaje. Garantía de 5 años.

Cerámica (la más instalada)

Sustituye el metal por partículas cerámicas. Rechaza un 70–85% del infrarrojo sin interferencias, mantiene el color neutro toda la vida y tiene garantía de por vida. Es la que recomendamos a la mayoría de nuestros clientes: la mejor relación entre prestaciones y precio.

Nano-cerámica (top de las top)

Partículas cerámicas a escala nanométrica: más rechazo de calor (hasta 98%) con la misma claridad óptica, incluso en tonos claros. Es la opción para quien quiere el máximo confort térmico o vive en zonas de mucho sol. Garantía de por vida.

Cómo decidir en 30 segundos

• Solo quieres privacidad y gastar lo mínimo: teñida, sabiendo lo que compras.
• Quieres durabilidad y no usas GPS ni telepeaje: metálica.
• Quieres calor fuera, sin interferencias y para siempre: cerámica.
• Quieres lo mejor que existe: nano-cerámica.

En el Studio tenemos un medidor de rechazo térmico: pones la mano bajo una lámpara de infrarrojos con cada lámina y notas la diferencia en la piel. Es la demostración más honesta que conocemos.

Preguntas frecuentes